试驾新凌派/新凌派锐·混动 市场新宠儿-凯时国际app登录下载

试驾新凌派/新凌派锐·混动 市场新宠儿

  [爱卡汽车 原创]

  作为消费者们人生第一台车的主要目标车型——紧凑型车,所面临的竞争压力可想而知,不出彩,就出局,残酷的自然法则在车界同样适用。“以大欺小”在人们的认知当中是贬义词的存在,而若是在汽车市场当中可就让消费者们特别受用了。(|),以越级的空间享受让消费者们喜闻乐见,并累积了不错的用户口碑车型销量。在科技智能化盛行的当下,新凌派乘着这股东风焕新而来。有哪些升级呢,今天我们来探究一二。

  新凌派最大的升级亮点在于honda connect 3.0智导互联的搭载,它融入智能语音助手、手机远程车况确认、导航、车家互联、ota在线升级等多项新功能,智能化提升明显,也很符合时下消费者的用车诉求与潮流科技的个性追求。此外,在设计层面上进行了小幅度调整,更凸显出车型的精致感与品质感。动力部分保持不变,新凌派延续了现款车型的1.0t发动机和1.5l混动系统。今天试驾的车型是新凌派锐·混动幻夜版及新凌派燃油版顶配车型。

  外观方面,新凌派/新凌派锐·混动车型主要延续了现款车型的设计语言,在部分细节处做出一定的调整,使之看起来更为时尚动感。值得一提的是,新凌派/新凌派锐混动车型加入了幻夜版套装,通过黑化出来来提升整车的运动氛围感。

  审美是一件特别主观的事情,众口难调是车企们所头疼的,设计出一款受众更广的造型也是车企们的必修课。新凌派/新凌派锐·混动虽然并没有进行大刀阔斧般的改变,但经过一番“精雕细琢”之后同样焕发出不错的精气神,很符合时下年轻消费群体的口味。车身颜色方面,除了现有的奥夫特黑、塔夫绸白、星耀红、极光蓝外,新增格陵兰白以及罗曼紫,选择更加的丰富。

  内饰方面,新(|)/新凌派锐·混动内饰的最大变化来源于honda connect 3.0智导互联系统,人机交互能力得到长足的提升,为消费者提供更为便捷智能的用车体验。同时,为了营造更高级的座舱氛围,新增了银质饰件及缝线工艺等。

  首先,语音助手的识别率与反应速率都值得点赞,也基本能够覆盖到常用的一些功能设置,如前排车窗的单独启闭控制,空调温度的控制等等;手机远程控制功能的加入也进一步拉近了人与车之间的距离,可以远程查看车辆状况、远程开启空调等。honda connect3.0智导互联的功能介绍,将在新(|)的试驾稿件上进行详细展开,有兴趣的朋友可以关注一下。

  车辆智能化是当下市场的主流趋势,消费者的热捧以及车企的研发力度,让车机的科技智能水平日益精进。honda con nect 3.0智导互联系统的诞生,让新凌派/新凌派锐·混动跟上了市场的潮流,不落人后。

  (|)的座舱空间感与舒适度一直是有口皆碑的存在,这也得益于mm理念对空间的最大化利用与极致追求,新凌派/新凌派锐·混动也很好的延续了车型传统。

  新凌派/新凌派锐·混动在空间方面的造诣确实可圈可点,后排宽敞的乘坐空间、一体化多功能桌板、连通式行李厢等等巧思设计,无论是空间利用亦或是便利性上,都非常出彩。

  动力方面,新(|)/新凌派锐·混动的动力系统保持不变,其中新凌派搭载的是一台1.0t三缸发动机,最大功率为90kw(122马力)/5500rpm,最大扭矩为173n·m/2000-4500rpm。新凌派锐·混动由1.5l阿特金森循环自然吸气发动机 双电机组合而成,系统综合最大功率为113kw(154ps)。

  动态方面,新凌派锐·混动由于电机的加成,低扭表现更出色,日常驾驶会更加的得心应手。在静谧性方面表现出色,甚至有赶超自家老大哥(|)的气势。而新凌派受限于小排量发动机,在起步阶段时稍显局促,但应付日常通勤也够用。

  编辑点评:新凌派/新凌派锐·混动此次的升级重心非常明显,贴合年轻消费群体的颜值喜好与用车体验,主要针对造型设计进行优化升级,以及honda connect 3.0智导互联的搭载应用,来开启更聪明智慧的用车生活。这些升级也确实都是时下消费者们在选购车辆时非常关注的部分,那么新凌派/新凌派锐·混动在未来市场能否更进一步呢?拭目以待。